МЕТОДИКА РЕШЕНИЯ СВЯЗАННОЙ ЗАДАЧИ ГИДРОДИНАМИЧЕ-СКОЙ ТЕОРИИ СМАЗКИ И НЕЛИНЕЙНОЙ ДИНАМИКИ ДЛЯ МЕХА-НИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ «КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ НА ПОДШИПНИКАХ СКОЛЬЖЕНИЯ»

Abstract

Предложена комплексная расчетная методика оценки работоспособности коренных подшипников коленчатого вала для учета краевых эффектов, обусловленных перекосами осей подвижных и опорных элементов подшипников скольжения. Методика позволяет  оценивать одновременное влияние ряда конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов на работоспособность системы коренных подшипников. Выполнена расчетная оценка гидромеханических характеристик коренных подшипников дизеля типа ЧН 13/15. Показано влияние газовых сил на упругие перемещения опор коленчатого вала.