Бесступенчатые передачи и закон изменения их передаточных чисел

Аннотация

В настоящее время с целью эффективного использования энергетических ресурсов двигателя и реализации требуемых показателей тягово-скоростных и топливно-экономиче-ских свойств автомобиля производители стремятся придать конструкции трансмиссии оп-ределённые свойства, которые позволят обеспечить наиболее полное согласование их со-вместной работы. Однако даже оптимальное конструктивное решение не может быть уни-версальным, т. е. то, что хорошо для одних условий эксплуатации, не эффективно для других условий. Поэтому сегодня экономически целесообразным считается создание транспортных средств, предназначенных для определённого, сравнительно узкого диапа-зона условий эксплуатации.
Широкий спектр современных бесступенчатых передач, а также систем автоматиче-ского управления дают возможность кардинально поменять подход к проектированию трансмиссий транспортных средств. Остается только определиться с алгоритмами измене-ния передаточного числа бесступенчатой трансмиссии. Предлагается методика выбора оп-тимальных передаточных чисел бесступенчатой трансмиссии автомобиля с учетом режи-мов движения и работы его двигателя. Полученные результаты расчета тягово-динамиче-ских и топливно-экономических показателей автомобиля с бесступенчатой трансмиссией, передаточные числа которой во время движения изменялись в соответствии с предлагае-мой методикой, в сравнении с реально существующим прототипом, подтвердили приня-тую гипотезу оптимизации и дают все основания для рекомендации применения данной методики на практике при выборе передаточных чисел бесступенчатой трансмиссии в за-висимости от режима движения автомобиля.